『おすすめです』
個人的には何の思い入れもない列車ですが、内容的には見ごたえがあります。
大阪発車直後の複々線区間、西明石からの複線、播但線の単線、山陰本線の単線電化区間や非電化区間など、線路の状況が様々に変わるので、飽きません。複々線区間では列車同士の並走シーンもあり、迫力もあります。音もキハ181系の発車直後のディーゼル音や警笛音など今しか聞けない音を堪能できます。あえて言うならば姫路からの先頭車の窓がよごれていて、若干気になりましたが、見ていくうちに気にならなくなりました。来年の春には引退するキハ181系の最後の勇姿ということで貴重な作品になると思います。